Kostenloser E-Mail-Kurs · 8 Tage

Was du über Oldtimer zu wissen glaubst

Acht Sätze, die du beim Kauf eines amerikanischen Klassikers garantiert schon gehört hast. Alle klingen vernünftig. Alle führen in die Irre — und einer davon kostet richtig Geld.

Trag dich ein — die erste Checkliste kommt sofort

Ab dem nächsten Morgen startet dann Tag 1 von 8.

Kostenlos. Kein Spam, keine Weitergabe deiner Adresse. Nach dem Kurs bleibt es bei dem, was wir sonst schreiben — oder du gehst mit einem Klick.

01
Acht Morgen, acht Irrtümer

Ein kurzer Irrtum pro Tag, ins Postfach. Danach ist der Kurs vorbei.

02
Besichtigungs-Checkliste

Zwölf Fragen für den Termin — kommt sofort nach der Anmeldung.

03
Kauf-Checkliste, 130 Prüfpunkte

Von Rostnestern bis Probefahrt. Zum Ausdrucken und Mitnehmen.

Maja Hofmann in der Werkstatthalle von Deine Autostube, im Hintergrund ein brauner amerikanischer Klassiker
Ich sehe jeden Monat Autos, die jemand gekauft hat, ohne vorher hinzusehen.
Maja Hofmann · Deine Autostube
Vielleicht kennst du das

Du scrollst abends durch die Anzeigen. Und bleibst hängen.

Ein Wagen aus Arizona, sauber, günstiger als erwartet. Du rechnest im Kopf schon ein bisschen. Und dann sagt irgendwer: „Mach das, die werden doch sowieso immer mehr wert."

In dem Moment ist aus einem Auto, das dir gefällt, eine Geldanlage geworden. Ein Sparbuch mit Lack. Genau da fangen die teuren Irrtümer an — nicht beim Schrauben, sondern beim Hinsehen.

Acht davon nehmen wir in diesem Kurs auseinander. Einen pro Morgen.

Mechaniker arbeitet unter einem aufgebockten Fahrzeug am Auspuff
Was du bekommst

Ein Kurs, zwei Checklisten, kein Kleingedrucktes

Alles, was du beim nächsten Besichtigungstermin am Fahrzeug und an den Papieren selbst prüfen kannst. Vor der Unterschrift, nicht danach.

Der Kurs

8 Morgen, 8 Irrtümer

Sätze, die vernünftig klingen und trotzdem in die Irre führen. Du hast mindestens einen davon selbst schon gedacht — das verspreche ich dir.

Täglich · ca. 4 Min. Lesezeit
Sofort dabei

Besichtigungs-Checkliste

Zwölf Grundsatzfragen zu Wert, Zustand und Eigentum. Für den Küchentisch vor dem Termin — sie zeigt dir, wo du gerade stehst.

Direkt nach der Anmeldung
Bonus an Tag 4

Kauf-Checkliste

130 Prüfpunkte am Fahrzeug: Karosserie, Rostnester, Unterseite, Motor, Elektrik, Innenraum, Probefahrt. Plus Blöcke für Cabrio, Vergaser, Automatik.

Zum Ausdrucken & Mitnehmen

Die wertvollsten Eigenschaften eines Klassikers sind die, die man am polierten Auto nicht sieht.

Motorraum eines amerikanischen V8 mit Edelbrock-Luftfilter
Ein Vergaser, der nie richtig eingestellt wurde, klingt auf einem Foto genau wie einer, der läuft.
Behandschuhte Hände halten ein durchgerostetes Blechteil aus einem Fahrzeug
Rost sitzt da, wo niemand hinsieht — untere Bleche, Radkästen, Hohlräume, hinter Verkleidungen.
8
Der Lehrplan

Die acht Irrtümer

Tag 1„Oldtimer sind eine sichere Wertanlage."Warum der Durchschnitt ein freundlicher Lügner ist.
Tag 2„Selten heißt wertvoll."Manche Autos sind nur selten, weil sie damals schon keiner wollte.
Tag 3„Hauptsache schön restauriert."Restaurieren kannst du immer wieder. Original ist es nur einmal.
Tag 4„Wenig gefahren, stand immer in der Garage."Für eine Maschine ist Stillstand kein Ausruhen.
Tag 5„Rostfrei aus den trockenen US-Staaten."Eine Beschreibung rostet nicht. Das Auto schon.
Tag 6„Einfach gebaut, das mach ich selbst."Das Seltene am alten Auto sind nicht die Teile.
Tag 7„Eine normale Versicherung reicht."Du versicherst kein Auto. Du versicherst einen Wert.
Tag 8„Das Projekt mache ich Stück für Stück selbst fertig."Ein Projekt fragt nicht, was du zahlst. Sondern was du zu Ende bringst.
Maja Hofmann lehnt am Heck eines Lincoln Continental in der Werkstatt
Wer dir da schreibt

Meine Jungs schrauben. Ich mache alles davor und danach.

Ich führe Deine Autostube in Elsterwerda — Werkstatt und unabhängige Beratung für amerikanische Klassiker. Einschätzung, Kalkulation, Marktbeobachtung, Kundengespräche: das ist mein Teil.

Deshalb sehe ich jeden Monat Fahrzeuge, die jemand gekauft hat, ohne vorher hinzusehen. Rechnungen, die vor dem Kauf ein Verhandlungsargument gewesen wären und danach nur noch eine Rechnung sind. Aus genau diesen Autos ist dieser Kurs entstanden.

Ich verkaufe keine Fahrzeuge aus eigenem Bestand. Ich verdiene nichts daran, ob du kaufst oder nicht.

Maja Hofmann Deine Autostube — unabhängige Beratung. Immer auf deiner Seite.
Kein „wird schon"

Was Kunden über die Werkstatt sagen

Bewertungen zur Zusammenarbeit mit Maja & The Goodguys — nicht zum Kurs.

„Ein großes Dankeschön an Maja und Manu … ihr seid die Besten. Man kann sich sicher sein, dass Qualität und Preis stimmen. Gerne komme ich wieder aus Dresden zu euch."

Sandra Enk

„Bin in meiner Werkstatt des Vertrauens angekommen. Super Service und ein kompetentes, nettes Team. Meine Probleme wurden alle top gelöst. Immer wieder gerne."

Peter Winkler

„Sehr kompetente Werkstatt! Maja steht mir bei all meinen Fragen und Problemen mit Rat und Tat zur Seite. Der komplette Service ist einfach super."

Lukas
Bereit für Tag 1?

Acht Morgen. Dann weißt du, wo du hinsehen musst.

Danach ist der Kurs vorbei — kein Dauerabo, keine versteckten Kosten. Die erste Checkliste hast du in ein paar Minuten im Postfach.

Kurs + Checklisten sichern

Kostenlos, zwei Felder, fertig.

Bevor du fragst

Kurz und ehrlich

Wie oft bekomme ich E-Mails?
Sofort nach der Anmeldung einmal die Besichtigungs-Checkliste. Danach acht Morgen lang je eine kurze Mail mit einem Irrtum. Dann ist der Kurs vorbei — kein Dauerabo.
Ist das wirklich kostenlos?
Ja. Kurs und beide Checklisten kosten nichts, und am Ende steht keine versteckte Zahlung. Wenn du danach eine Bewertung oder eine Werkstattleistung willst, sprechen wir darüber — musst du aber nicht.
Ich habe noch gar keinen Oldtimer. Lohnt sich das trotzdem?
Gerade dann. Die acht Irrtümer kosten am meisten Geld, bevor man sie kennt — also vor dem Kauf. Danach sind sie nur noch eine Rechnung.
Ich besitze schon einen Klassiker. Brauche ich das noch?
Ein Teil der Irrtümer betrifft den laufenden Besitz: Versicherungssumme, Wertgutachten, Standzeit, Vergaser. Das sind genau die Punkte, die bei uns am häufigsten in der Halle stehen.
Muss ich Technik verstehen, um mitzukommen?
Nein. Die Mails sind zum Lesen beim Kaffee geschrieben, nicht als Fachaufsatz. Wo es technisch wird, steht daneben, was es praktisch bedeutet.
Wer schreibt mir da eigentlich?
Maja Hofmann von Deine Autostube in Elsterwerda — persönlich, keine Marketing-Abteilung. Antworten auf die Mails landen direkt bei ihr.
Kostenloser E-Mail-Kurs 8 Irrtümer + 2 Checklisten
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